Cara merawat ban mobil Toyota berikut ini tentunya penting untuk dilakukan guna menjaga ban agar tetap awet dan bisa meningkatkan keselamatan selama berkendara. Langkah-langkah perawatannya berikut ini sebenarnya sangat mudah dan bisa dilakukan sendiri sehingga pemilik kendaraan tidak perlu kesulitan dalam melakukannya. Berikut ini akan kita bahas bagaimana cara untuk merawatnya.
unsplash.com
Ban adalah salah satu komponen yang sangat penting bagi mobil karena menjadi bagian yang memungkinkan kendaraan melaju di jalanan. Komponen yang bersentuhan langsung dengan jalan ini penting untuk diperhatikan karena selain membuat mobil bisa berjalan juga mampu mempengaruhi keselamatan pengendaranya.
Ban yang bagus dan aman mampu membuat perjalanan juga lebih aman sehingga pengendara maupun penumpang bisa tiba di tempat tujuan dengan selamat. Sebaliknya, ban yang kondisinya sudah tidak bagus tentu memiliki risiko masalah lebih besar seperti kecelakaan. Karena itu penting untuk menjaga kondisi ban agar tetap aman digunakan.
Pemilik mobil Toyota pun harus selalu memperhatikan bagaimana kondisi ban dari kendaraan mereka sekaligus merawatnya. Cara merawat ban mobil Toyota pun sebenarnya cukup mudah seperti merawat ban pada kendaraan lainnya. Nah, berikut ini akan kita bahas bersama langkah-langkah untuk merawat ban yang merupakan komponen penting kendaraan.
Langkah pertama yaitu dengan memberikan tekanan angin yang pas pada ban. Hal ini sangat penting karena tekanan angin dapat memberikan pengaruh tersendiri. Tekanan yang kurang bisa menyebabkan pengereman tidak maksimal, kendaraan terasa lebih berat, konsumsi bahan bakar semakin boros, hingga menyebabkan keausan pada sisi samping ban.
Tekanan angin yang berlebihan pada ban bisa menyebabkan cepat gundul pada bagian tengah, hingga membuat mobil oleng saat bermanuver. Untuk mencegah hal tersebut, penting memastikan bahwa tekanan angin pada setiap roda pas dan sesuai dengan aturan, tidak selalu rendah maupun tinggi yang sama-sama memberikan dampak buruk.
Menggunakan ban dengan ukuran tepat pada velg maupun mobil juga termasuk cara merawat ban mobil Toyota yang penting. Penggunaan ban dengan ukuran yang tepat menawarkan banyak kelebihan seperti memberikan daya cengkram maksimal pada jalan. Sehingga keamanan selama berkendara di berbagai jalan pastinya menjadi lebih terjamin.
Jika menggunakan ban dengan ukuran yang tidak tepat tentu akan menghadirkan banyak dampak buruk merugikan. Ban yang terlalu besar maupun kecil dapat mengurangi stabilitas kendaraan dan bisa mengganggu kemampuan untuk mengendalikan kendaraan. Akibatnya risiko kecelakaan menjadi semakin besar terutama di jalan basah atau berlumpur.
Sering melewati jalanan rusak atau berlubang dapat mempercepat kerusakan ban akibat benturan yang terus-menerus. Oleh karena itu, sebaiknya hindari jalan yang tidak rata atau berlubang agar kondisi ban tetap terjaga dengan baik. Dengan menghindari jalanan rusak, ban akan lebih awet dan tidak mudah mengalami kerusakan, sehingga performa kendaraan pun tetap optimal.
Melakukan rotasi ban atau mengubah posisi ban kendaraan secara berkala juga termasuk cara merawat ban mobil Toyota. Rotasi ban sebaiknya dilakukan setelah kendaraan menempuh jarak 5.000 hingga 10.000 km, sesuai dengan anjuran produsen untuk mendapatkan hasil yang optimal.
Melakukan rotasi ban secara rutin memiliki banyak manfaat, seperti memastikan keausan ban lebih merata, meningkatkan traksi dan pengendalian, serta memaksimalkan usia pakai ban. Selain itu, rotasi ban juga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi risiko kerusakan pada sistem penggerak serta suspensi mobil, sehingga performa kendaraan tetap terjaga dengan baik.
Spooring dan balancing juga menjadi hal penting yang tidak boleh dilewatkan. Umumnya keduanya bisa dilakukan setiap kendaraan menempuh jarak 20.000 km atau 10.000 km jika sering melewati jalanan rusak. Spooring sendiri adalah penyesuaian sudut roda kendaraan sedangkan balancing untuk memastikan distribusi beban merata pada setiap ban.
Cara merawat ban mobil ini sangat penting untuk keamanan dan keselamatan selama berkendara. Perawatan ini memastikan roda kendaraan sejajar dan pendistribusian bobot merata. Sehingga kendaraan akan menjadi lebih stabil dan memudahkan pengendaliannya sehingga mampu meningkatkan kenyamanan dan keselamatan.
Kerusakan pada pelek, seperti bengkok, retak, atau berkarat, dapat berdampak negatif pada ban dan mempercepat kerusakannya. Oleh karena itu, penting untuk selalu memeriksa dan memastikan kondisi pelek tetap dalam keadaan baik.
Jika Anda menemukan kerusakan, sebaiknya segera perbaiki atau ganti dengan yang baru jika kondisinya sudah terlalu parah. Hal ini bertujuan agar keselamatan dan kenyamanan berkendara tetap terjaga.
Alur ban berguna untuk mendeteksi keausan sehingga bisa menjadi indikator kapan waktunya mengganti ban. Karena itu cara merawat ban mobil selanjutnya dengan mengecek kedalaman alur ban untuk memastikan apakah ban sudah aus atau belum. Jika alur sudah tipis maka artinya keausan ban sudah cukup parah sehingga harus segera menggantinya dengan yang baru.
Jangan memaksa untuk terus menggunakan ban yang sudah aus karena bisa menyebabkan bahaya selama berkendara. Sebab, ban aus bisa meningkatkan resiko selip saat berkendara terutama di jalanan licin sehingga mampu memperbesar risiko kecelakaan. Karena itu penting untuk segera mengganti ban yang sudah aus.
Cara merawat ban mobil Toyota memang cukup beragam. Meskipun begitu, dengan melakukannya ban mobil akan menjadi lebih awet dan mampu meningkatkan keselamatan selama berkendara. Sehingga pengendara maupun penumpang bisa menjadi lebih aman dan tenang selama menggunakan mobil.
AGYA |
|
1.2 G MT | IDR 192.400.000 |
1.2 G CVT | IDR 207.900.000 |
1.2 G CVT Stylix | IDR 210.500.000 |
ALPHARD |
|
NEW 2.5 G CVT | IDR 1.328.100.000 |
NEW 2.5 G CVT Premium Color | IDR 1.331.600.000 |
NEW 2.5 Hybrid CVT | IDR 1.581.800.000 |
NEW 2.5 Hybrid CVT Premium Color | IDR 1.585.200.000 |
AVANZA |
|
1.3 E MT | IDR 248.200.000 |
1.3 E CVT | IDR 261.600.000 |
1.5 G MT | IDR 268.900.000 |
1.5 G CVT | IDR 282.200.000 |
CALYA |
|
1.2 G MT | IDR 196.000.000 |
1.2 G AT | IDR 209.400.000 |
1.2 G AT Luxury | IDR 211.550.000 |
FORTUNER |
|
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin | IDR 569.800.000 |
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin PC | IDR 572.500.000 |
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin 2 Tone | IDR 574.300.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel | IDR 615.300.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel PC | IDR 618.100.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel 2 Tone | IDR 619.900.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x4 AT Diesel | IDR 701.300.000 |
HIACE |
|
3.0 Commuter (16 seat) | IDR 563.300.000 |
2.8 Premio (10 seat) | IDR 651.300.000 |
HILUX DC |
|
2.4 E 4X4 MT | IDR 434.800.000 |
2.4 G 4X4 MT | IDR 466.600.000 |
2.4 V 4X4 AT | IDR 515.200.000 |
HILUX RANGGA |
|
Pickup 2.0 Std MT Bensin | IDR 196.600.000 |
Pickup 2.0 Std MT 3 Way Bensin | IDR 197.600.000 |
Pickup 2.0 High MT Bensin | IDR 216.700.000 |
Pickup 2.4 Std MT Diesel | IDR 250.000.000 |
Pickup 2.4 Std MT 3 Way Diesel | IDR 250.900.000 |
Pickup 2.4 High MT Diesel | IDR 281.400.000 |
Pickup 2.4 High AT Diesel | IDR 301.200.000 |
INNOVA ZENIX |
|
2.0 G CVT | IDR 406.800.000 |
2.0 G CVT PC | IDR 409.400.000 |
2.0 V CVT | IDR 448.800.000 |
2.0 V CVT PC | IDR 451.000.000 |
2.0 G HEV CVT | IDR 464.900.000 |
2.0 G HEV CVT PC | IDR 467.800.000 |
2.0 V HEV CVT Modelista | IDR 534.100.000 |
2.0 V HEV CVT Modelista PC | IDR 537.000.000 |
2.0 Q HEV CVT Modelista | IDR 606.700.000 |
2.0 Q HEV CVT Modelista PC | IDR 609.600.000 |
KIJANG INNOVA |
|
2.0 G MT Bensin | IDR 355.900.000 |
2.4 G MT Diesel | IDR 389.300.000 |
2.4 G AT Diesel | IDR 407.100.000 |
RAIZE |
|
1.2 G CVT | IDR 254.300.000 |
1.0 Turbo G CVT | IDR 272.000.000 |
1.0 Turbo GR CVT | IDR 284.900.000 |
1.0 Turbo GR CVT 2 Tone | IDR 287.300.000 |
1.0 Turbo GR CVT TSS 2 Tone | IDR 307.300.000 |
RUSH |
|
1.5 G MT | IDR 286.000.000 |
1.5 G AT | IDR 296.000.000 |
1.5 GR Sport MT | IDR 300.200.000 |
1.5 GR Sport AT | IDR 309.700.000 |
VELOZ |
|
1.5 CVT | IDR 310.300.000 |
1.5 CVT Premium Color | IDR 311.700.000 |
1.5 Q CVT | IDR 318.800.000 |
1.5 Q CVT Premium Color | IDR 320.200.000 |
1.5 Q CVT TSS | IDR 339.200.000 |
1.5 Q CVT TSS Premium Color | IDR 340.500.000 |
VOXY |
|
2.0 AT Premium Color | IDR 605.100.000 |
YARIS CROSS |
|
G 1.5 CVT | IDR 351.000.000 |
S 1.5 CVT TSS | IDR 390.600.000 |
S 1.5 CVT TSS PC | IDR 392.900.000 |
S 1.5 CVT TSS GR | IDR 399.700.000 |
S 1.5 CVT TSS GR PC | IDR 402.400.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR | IDR 438.200.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR 2 Tone | IDR 441.900.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR PC 2 Tone | IDR 442.900.000 |