Setir Mobil Terasa Berat, Kenali Penyebab dan Solusinya

Setir menjadi komponen paling krusial dalam kendaraan roda empat. Tanpa sistem kemudi yang bekerja dengan optimal, pengendalian kendaraan bisa terganggu secara signifikan. Hal yang pada akhirnya berdampak pada keselamatan berkendara. Sementara itu, dalam penggunaannya, tak jarang bagian kemudi mengalami kendala. Salah satunya adalah setir mobil terasa berat saat berputar. Baik ketika parkir maupun saat mobil sedang melaju pelan.

Istock

Beberapa Pemicu Setir Mobil Terasa Berat dan Tips Penanganannya

Pada dasarnya, setir yang berat atau kaku saat dikemudikan adalah masalah umum dan bisa terjadi pada kendaraan jenis apa pun. Kondisi semacam ini tentu sangat menyulitkan. Apalagi ketika harus manuver di area-area sempit maupun pada waktu melakukan parkir paralel.

Meski termasuk gangguan ringan, bahkan banyak pemilik kendaraan yang menganggap masalah sepele, namun penyebab dan penanganannya harus dipahami secara menyeluruh. Sehingga nantinya perbaikan dapat berjalan dengan tepat dan tidak menimbulkan kerusakan lebih parah. Berikut lima penyebab umum setir berat, lengkap dengan tips penanganannya.

1. Masalah Pada Cairan Power Steering

Salah satu pemicu paling umum setir mobil terasa berat adalah karena masalah pada cairan power steering. Cairan ini berfungsi sebagai media hidrolik yang membantu meringankan beban kerja sistem kemudi.

Jika cairan habis, bocor, atau menggumpal karena kotoran maupun usia, maka fungsi bantu dari sistem power steering akan berkurang drastis. Akibatnya setir menjadi sulit pengemudi kendalikan dalam beberapa kondisi.

Untuk penanganannya, upayakan rutin periksa level cairan pada tabung reservoir power steering. Jika cairan terlihat kotor atau volumenya di bawah batas minimum, segera lakukan penggantian maupun penambahan sesuai kapasitas yang pabrikan anjurkan.

Umumnya, kapasitas cairan untuk mobil berbeda-beda. Pada merek Toyota Avanza misalnya, cairannya berkisar di angka 0,9–1 liter. Jangan lupa gunakan cairan yang berkualitas baik. Sebagai contoh, produk khusus Toyota biasanya pakai Genuine Power Steering Fluid.

2. Pompa Power Steering Rusak

Penyebab beratnya setir mobil juga bisa terjadi akibat pompa power steering yang rusak. Dimana pompa ini berfungsi untuk menyalurkan tekanan hidrolik ke sistem kemudi. Apabila pompa mengalami gangguan seperti bocor, maka tekanan tidak akan optimal. Hasilnya setir pun terasa lebih berat.

Gejala umum kerusakan pompa bisa berupa suara mendengung saat setir berputar. Bisa juga memicu oli power steering cepat habis. Untuk solusinya, tentu perlu melakukan pemeriksaan menyeluruh pada pompa dan selang-selangnya.

Jika terdapat kebocoran atau suara aneh, segera lakukan penggantian pompa. Biaya penggantian bervariasi tergantung jenis kendaraan. Di Indonesia, budget untuk perawatan ini berkisar mulai dari Rp 3 jutaan. Tentu saja bisa kurang atau lebih sesuai spesifikasi maupun keparahan kerusakannya.

3. Rack Steer Sudah Aus

Rack steer merupakan bagian dari sistem kemudi yang bekerja langsung mengarahkan roda sesuai gerakan setir. Jika komponen ini aus, berkarat, atau longgar, maka akan menyebabkan gesekan berlebih. Hal yang pada akhirnya menimbulkan setir mobil terasa berat saat memutar kemudi.

Khusus pemeriksaan rack steer sebaiknya dilakukan di bengkel resmi. Biasanya butuh tim spesialis kaki-kaki, karena letaknya tersembunyi di bawah mobil. Jika terdeteksi kerusakan atau aus, teknisi akan merekomendasikan perbaikan maupun penggantian. Jangan menunda penggantian rack steer karena bisa menyebabkan kegagalan total sistem kemudi.

4. Bagian Sabuk Serpentine Retak

Berikutnya ada sabuk serpentine yang turut memainkan peran penting dalam menggerakkan berbagai komponen mobil. Termasuk pompa power steering. Sabuk ini biasanya memiliki masa pakai antara 95.000 hingga 160.000 km.

Apabila sabuk mulai retak atau bahkan putus, daya yang dibutuhkan untuk mengoperasikan pompa tidak akan tersalurkan. Sehingga sistem kemudi menjadi seret. Seperti pada penanganan sebelumnya, pemilik kendaraan perlu melakukan pemeriksaan rutin sabuk serpentine.

Jika terlihat retak, getas, atau mulai terkelupas, segera lakukan penggantian. Sabuk yang masih bagus tetapi terkena oli bisa dibersihkan saja menggunakan kain bersih maupun tisu agar tidak licin. Perawatan sederhana ini bisa memperpanjang usia sabuk bahkan menjaga performa power steering hingga beberapa tahun ke depan.

5. Kendala di Sistem Kelistrikan

Terakhir yaitu adanya masalah pada sistem kelistrikan. Seperti kita tahu, seiring perkembangan teknologi otomotif, banyak mobil modern kini menggunakan sistem Electric Power Steering (EPS). Sehingga produk-produknya pun mengandalkan motor listrik, bukan lagi sistem hidrolik. Sistem ini bekerja dengan bantuan sensor dan aktuator elektronik yang presisi.

Namun, jika motor listrik mengalami gangguan, sensor bermasalah, kabel terputus, atau terjadi korosi, maka fungsi power steering akan terganggu. Inilah yang akhirnya memicu komponen setir menjadi terasa kaku.

Perbaikannya perlu memeriksa kondisi kelistrikan menggunakan alat scan diagnostic yang bisa mendeteksi kode error dari sistem EPS. Jika terdapat gangguan seperti sekring putus, kabel terbakar, atau kerusakan pada motor EPS, harus melakukan penggantian.

Itulah beberapa masalah yang menyebabkan setir mobil terasa berat beserta solusinya. Mengetahui penyebab secara dini bisa membantu mengambil tindakan yang tepat sebelum kerusakan menjadi lebih serius. Pastikan juga melakukan service rutin kendaraan. Termasuk mencermati tekanan ban hingga suspensi yang bisa ikut memperparah kondisi setir berat. Jika merasa kurang yakin, segera konsultasikan dengan bengkel resmi atau teknisi profesional untuk mendapatkan solusi terbaik.