Setelah sukses memperkenalkan Hilux Rangga yang menyasar pasar niaga, Toyota kembali memperluas jajaran kendaraan komersial eksklusifnya. Perusahaan asal Jepang itu menghadirkan varian baru yakni Toyota Hilux DC. Di mana “DC” sendiri merupakan singkatan “Double Cabin”.
Kabin ganda ini tidak hanya memberi ruang lebih bagi penumpang. Melainkan juga membawa peningkatan signifikan dalam hal kenyamanan, fitur keselamatan, serta desain yang lebih berani. Tak heran jika mereka digadang-gadang sebagai mobil serba guna yang cocok untuk medan berat maupun kebutuhan harian.
Di pasaran Indonesia, Hilux DC tersedia dalam tiga varian berbeda. Sebut saja 2.4L E 4×4 M/T, 2.4L G 4×4 M/T, dan 2.4L V 4×4 M/T. Ketiganya memiliki platform mesin dan dimensi yang serupa. Namun perbedaan terletak pada bobot kendaraan serta kelengkapan fitur interior maupun keselamatan.
Secara dimensi, ketiganya berdiri kokoh dengan panjang 5.285 mm, lebar 1.855 mm, dan tinggi 1.815 mm. Wheelbase sepanjang 3.085 mm memberi kesan stabil saat berkendara. Sementara jarak pijak depan dan belakang masing-masing adalah 1.540 mm dan 1.550 mm.
Dek belakang DC cukup luas dan proporsional. Dengan ukuran dek mencapai 1.525 mm, lebar 1.540 mm, dan tinggi 480 mm, kendaraan mampu mengangkut berbagai kebutuhan logistic. Bahkan peralatan kerja berat tanpa kehilangan keseimbangan.
Bobot kosongnya sedikit bervariasi. Mulai dari 2.005 kg untuk varian E, 2.010 kg untuk G dan 2.015 kg khusus varian tertinggi, yaitu V. Namun ketiganya memiliki GVW (Gross Vehicle Weight) yang sama, yakni 2.910 kg. Menandakan kemampuan angkut yang andal dan setara.
Hal yang tak kalah mencuri perhatian adalah desain eksteriornya. Hilux DC tampil memikat dengan ornamen khas seperti honeycomb mesh grille yang memberi kesan agresif namun tetap elegan. Tampilan depan ini menyempurnakan aura maskulin yang memang menjadi ciri khas Hilux.
Dari sisi mesin, Toyota Hilux DC mengusung dapur pacu super tangguh. Semua varian mengandalkan mesin diesel 2GD-FTV 2.393 cc, 4 silinder segaris, 16 katup DOHC berteknologi VNT dan intercooler.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 149,6 PS pada 3.400 rpm. Sementara torsi puncak mencapai 40,8 kgm pada 1.600 hingga 2.000 rpm.
Sistem bahan bakarnya menggunakan common rail dengan fuel injection. Membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien namun tetap bertenaga. Tangki bahan bakarnya juga besar, mampu menampung hingga 80 liter. Cukup untuk perjalanan jauh atau kebutuhan kerja berat tanpa perlu sering mengisi ulang.
Masuk ke dalam kabin, pengemudi dan penumpang langsung disambut suasana nyaman khas kendaraan kelas atas. Untuk varian tertinggi, yakni Hilux V, kursi baris pertamanya terlapisi kulit berwarna hitam. Memberi kesan elegan sekaligus ergonomis.
Tidak hanya itu, pengaturan kemudi bisa disesuaikan melalui fitur tilt & telescopic. Memungkinkan posisi berkendara yang lebih personal dan nyaman. Varian V juga sudah memiliki fitur mirroring, yang sangat berguna untuk koneksi perangkat smartphone ke layar audio.
Tak ketinggalan, Toyota turut menyematkan fitur modern seperti DVR Camera. Ini bisa merekam perjalanan secara otomatis, berguna untuk keamanan dan dokumentasi. Suara klakson menggunakan jenis premium yang tidak hanya tegas, tetapi juga berkelas dalam membantu meningkatkan kewaspadaan pengendara lain.
Fitur penunjang efisiensi Toyota Hilux DC juga tak dilupakan. Lampu indikator ECO hadir untuk memberi panduan berkendara hemat bahan bakar. Sistem hiburan sangat lengkap. Termasuk layar sentuh 7 inci yang bisa terkoneksi dengan DVD, radio, USB, dan Bluetooth.
Di sektor pendingin, kenyamanan makin terasa berkat adanya AC otomatis dual zone dengan lima mode sirkulasi, tersedia pada varian G dan V. Mereka memungkinkan pengaturan suhu berbeda untuk sisi pengemudi maupun penumpang depan.
Toyota membekali semua varian Hilux DC dengan paket keselamatan aktif maupun pasif super lengkap. Sistem pengereman sudah mendapat dukungan ABS dan EBD. Ditambah fitur Brake Assist yang membantu saat pengereman mendadak.
Tak hanya itu, sistem stabilitas kendaraan atau Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control System (TSC) juga sudah menjadi standar. Fitur Hill-Start Assist Control (HAC) sangat berguna ketika berkendara di tanjakan atau medan berbukit.
Sementara itu, untuk varian tertinggi (V), pengemudi mendapat bantuan tambahan berupa sensor parkir. Fiturnya membuat proses parkir jauh lebih mudah dan aman. Semua varian juga dilengkapi airbag sebagai perlindungan tambahan saat terjadi benturan.
Bagi Anda yang ingin membawa pulang Hilux DC, Agung Toyota Batam adalah tempat terbaik untuk mendapatkan unit tersebut. Selain harga kompetitif, dealer kami juga menawarkan berbagai keuntungan. Termasuk diskon menarik, opsi tukar tambah, hingga kemudahan transaksi baik secara tunai maupun kredit.
Semua customer akan mendapatkan pelayanan profesional, proses pengurusan cepat, serta jaminan garansi resmi dari Toyota. Anda juga bebas berkonsultasi terlebih dahulu atau melakukan test drive sebelum memutuskan pembelian.
Jadi, tunggu apa lagi? Jangan lewatkan promo-promo berkala yang sering kami tawarkan. Hubungi tim Agung Toyota Batam sekarang juga untuk memilih 3 varian Toyota Hilux DC sesuai kebutuhan Anda. Saatnya upgrade kendaraan ke level berikutnya bersama Hilux Double Cabin!
AGYA |
|
1.2 G MT | IDR 192.400.000 |
1.2 G CVT | IDR 207.900.000 |
1.2 G CVT Stylix | IDR 210.500.000 |
ALPHARD |
|
NEW 2.5 G CVT | IDR 1.335.100.000 |
NEW 2.5 G CVT Premium Color | IDR 1.338.600.000 |
NEW 2.5 Hybrid CVT | IDR 1.589.200.000 |
NEW 2.5 Hybrid CVT Premium Color | IDR 1.592.600.000 |
AVANZA |
|
1.3 E MT | IDR 248.200.000 |
1.3 E CVT | IDR 261.600.000 |
1.5 G MT | IDR 268.900.000 |
1.5 G CVT | IDR 282.200.000 |
CALYA |
|
1.2 G MT | IDR 196.000.000 |
1.2 G AT | IDR 209.400.000 |
1.2 G AT Luxury | IDR 211.550.000 |
FORTUNER |
|
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin | IDR 569.800.000 |
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin PC | IDR 572.500.000 |
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin 2 Tone | IDR 574.300.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel | IDR 615.300.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel PC | IDR 618.100.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel 2 Tone | IDR 619.900.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x4 AT Diesel | IDR 701.300.000 |
HIACE |
|
3.0 Commuter (16 seat) | IDR 563.300.000 |
2.8 Premio (10 seat) | IDR 651.300.000 |
HILUX DC |
|
2.4 E 4X4 MT | IDR 437.000.000 |
2.4 G 4X4 MT | IDR 468.900.000 |
2.4 V 4X4 AT | IDR 517.700.000 |
HILUX RANGGA |
|
Pickup 2.0 Std MT Bensin | IDR 197.500.000 |
Pickup 2.0 Std MT 3 Way Bensin | IDR 198.500.000 |
Pickup 2.0 High MT Bensin | IDR 217.900.000 |
Pickup 2.4 Std MT Diesel | IDR 251.100.000 |
Pickup 2.4 Std MT 3 Way Diesel | IDR 252.000.000 |
Pickup 2.4 High MT Diesel | IDR 282.800.000 |
Pickup 2.4 High AT Diesel | IDR 302.700.000 |
INNOVA ZENIX |
|
2.0 G CVT | IDR 406.800.000 |
2.0 G CVT PC | IDR 409.400.000 |
2.0 V CVT | IDR 448.800.000 |
2.0 V CVT PC | IDR 451.000.000 |
2.0 G HEV CVT | IDR 464.900.000 |
2.0 G HEV CVT PC | IDR 467.800.000 |
2.0 V HEV CVT Modelista | IDR 534.100.000 |
2.0 V HEV CVT Modelista PC | IDR 537.000.000 |
2.0 Q HEV CVT Modelista | IDR 606.700.000 |
2.0 Q HEV CVT Modelista PC | IDR 609.600.000 |
KIJANG INNOVA |
|
2.4 G MT Diesel | IDR 389.100.000 |
2.4 G AT Diesel | IDR 408.100.000 |
RAIZE |
|
1.2 G CVT | IDR 254.300.000 |
1.0 Turbo G CVT | IDR 272.000.000 |
1.0 Turbo GR CVT | IDR 284.900.000 |
1.0 Turbo GR CVT 2 Tone | IDR 287.300.000 |
1.0 Turbo GR CVT TSS 2 Tone | IDR 307.300.000 |
RUSH |
|
1.5 G MT | IDR 286.000.000 |
1.5 G AT | IDR 296.000.000 |
1.5 GR Sport MT | IDR 300.200.000 |
1.5 GR Sport AT | IDR 309.700.000 |
VELOZ |
|
1.5 CVT | IDR 310.300.000 |
1.5 CVT Premium Color | IDR 311.700.000 |
1.5 Q CVT | IDR 318.800.000 |
1.5 Q CVT Premium Color | IDR 320.200.000 |
1.5 Q CVT TSS | IDR 339.200.000 |
1.5 Q CVT TSS Premium Color | IDR 340.500.000 |
VOXY |
|
2.0 AT Premium Color | IDR 605.100.000 |
YARIS CROSS |
|
G 1.5 CVT | IDR 352.600.000 |
S 1.5 CVT TSS GR | IDR 401.500.000 |
S 1.5 CVT TSS GR PC | IDR 404.200.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR | IDR 440.100.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR PC | IDR 442.400.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR PC 2 Tone | IDR 444.800.000 |