Roof rack mobil atau rak atap merupakan aksesori penting bagi para petualang maupun penggemar aktivitas luar ruang. Dengan roof rack, Anda dapat membawa barang bawaan tambahan seperti kayak, papan selancar, hingga sepeda.
Namun, memilih dan memasang roof rack yang tepat tidak sesederhana yang Anda bayangkan. Ada beberapa hal yang perlu Anda perhatikan, mulai dari jenis mobil, jenis barang yang akan dibawa, hingga sistem pemasangannya.
Kesalahan dalam memilih roof rack bukan hanya berisiko merusak mobil, tetapi juga dapat membahayakan keselamatan diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya. Karena itu, penting untuk memahami berbagai jenis roof rack, cara pemasangan yang benar, serta tips memilih sesuai kebutuhan sebelum memutuskan untuk menggunakannya.

momobil.id
Penggunaan roof rack kini semakin umum karena mampu menambah kapasitas penyimpanan ketika bagasi mobil sudah penuh. Aksesori ini sangat membantu, terutama saat bepergian jauh ke luar kota dengan membawa banyak barang bawaan.
Di pasaran, roof rack tersedia dalam berbagai ukuran. Namun, sebelum menggunakannya, pemilik mobil perlu memperhatikan beberapa aspek penting agar pemasangan tidak menimbulkan masalah di kemudian hari.
Lalu, apakah semua mobil bisa Anda pasangi roof rack? Pada dasarnya, semua mobil bisa menggunakan roof rack, asalkan dilengkapi dengan crossbar. Tanpa adanya crossbar, roof rack tidak dapat Anda pasang. Setelah memastikan mobil memiliki crossbar, barulah pemilik kendaraan perlu mempertimbangkan cara memilih roof rack yang sesuai.
Berikut ini rangkuman dari berbagai sumber mengenai tips memilih roof rack yang tepat.
Hal penting yang sering terlupakan ketika memilih roof rack adalah proses pemasangannya. Pilihlah roof rack yang mudah dilepas-pasang sehingga tidak menyulitkan Anda saat tidak digunakan. Kemudahan ini juga memudahkan perawatan, seperti membersihkan bagian atap mobil maupun roof rack itu sendiri.
Sebelum memilih roof rack, pahami dulu kapasitas beban maksimum mobil. Setiap mobil memiliki daya dukung berbeda, sehingga menambahkan roof rack beserta muatannya bisa membebani kendaraan.
Jika kapasitas terlampaui, risiko kecelakaan meningkat karena kestabilan dan kenyamanan berkendara terganggu. Informasi beban maksimum biasanya tertera pada buku manual kendaraan, sehingga sangat penting untuk dicek.
Material roof rack mobil menentukan kekuatan sekaligus ketahanannya. Roof rack berbahan plastik ABS cukup ringan dan tahan cuaca, namun kapasitas beban yang ditopang terbatas.
Sementara itu, roof rack baja terkenal kuat menopang beban berat, meski bobotnya lebih besar dan berpotensi membebani atap mobil. Biasanya jenis baja lebih cocok untuk kendaraan dengan konstruksi atap kokoh, seperti SUV atau jip.
Selain bahan, lapisan cat roof rack juga patut Anda perhatikan. Pilihlah produk yang memiliki pelapis anti-UV untuk mengurangi kerusakan akibat paparan sinar matahari. Lapisan pelindung ini juga membuat roof rack lebih tahan karat ketika terkena hujan dan polusi dalam jangka panjang. Dengan begitu, roof rack tetap awet dan tampil menarik.
Bentuk roof rack sangat memengaruhi aerodinamis kendaraan. Roof rack yang tidak sesuai bisa menahan angin dan membuat mobil butuh tenaga ekstra untuk melaju. Akibatnya, konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros. Oleh karena itu, penting memilih desain yang sesuai dengan karakter mobil agar performa tetap optimal.
Mungkin Anda sering melihat aksesori ini terpasang di atap mobil dan tiba-tiba tertarik untuk memasangnya. Lalu, sebenarnya apa saja fungsi dari roof rack mobil? Berikut beberapa di antaranya:
Fungsi utama roof rack adalah sebagai ruang bagasi tambahan. Saat mobil sudah penuh dengan barang, kenyamanan berkendara tentu berkurang. Bahkan, mungkin Anda pernah merasakan harus berbagi tempat duduk dengan koper atau tas besar.
Kondisi ini akan semakin terasa jika bepergian bersama keluarga besar, di mana jumlah penumpang banyak dan barang bawaan pun melimpah. Dengan adanya rak atap, kelebihan barang bisa ditaruh di atap mobil sehingga penumpang tetap duduk dengan nyaman dan memiliki ruang yang cukup.
Selain sebagai bagasi tambahan, roof rack juga berfungsi menambah daya tarik visual. Mobil akan terlihat lebih gagah dan menarik ketika aksesori ini terpasang. Bahkan, pemasangan rak atap bisa membuat tampilan mobil lebih bernilai, sehingga harga jualnya pun berpotensi meningkat.
Roof rack mobil tersedia dalam berbagai jenis dan desain, masing-masing dengan kelebihan dan kekurangan tersendiri. Beberapa di antaranya adalah sebagai berikut:
Jenis ini bisa Anda pasang pada titik khusus di atap mobil yang sudah disediakan oleh pabrikan. Kelebihannya lebih kuat dan stabil, namun proses pemasangan cenderung lebih rumit. Roof rack ini hanya cocok untuk mobil yang memiliki titik pemasangan bawaan.
Jika mobil dilengkapi rel di bagian atap, jenis ini menjadi pilihan tepat. Raised rail unggul dalam hal kemudahan pemasangan, pelepasan, serta penyesuaian posisi sesuai kebutuhan.
Jenis ini cocok untuk mobil klasik atau mobil dengan desain atap yang tidak umum. Apabila menggunakan roof rack lain tidak memungkinkan, gutter mount biasanya menjadi solusinya.
Rak atap menjadi andalan bagi siapa pun yang sering bepergian dengan membawa banyak barang. Perangkat ini memberi ruang tambahan tanpa harus mengorbankan kenyamanan di dalam kabin.
Namun, sama seperti komponen mobil lainnya, rak atap memerlukan perawatan rutin agar tetap berfungsi optimal dan memiliki umur pakai panjang. Berikut beberapa tips yang bisa Anda terapkan:
Debu, kotoran, hingga sisa serangga yang menempel dapat memicu korosi dan merusak lapisan pelindung. Biasakan membersihkan roof rack setelah melakukan perjalanan jauh atau melewati area berdebu. Gunakan air sabun lembut dan sikat halus untuk menghilangkan kotoran membandel.
Getaran selama perjalanan dapat membuat baut longgar. Jika dibiarkan, hal ini mengurangi stabilitas sekaligus berpotensi merusak titik pemasangan. Lakukan pemeriksaan rutin dan kencangkan baut bila perlu. Gunakan kunci yang sesuai, serta hindari mengencangkan terlalu kuat agar ulir tidak rusak.
Paparan sinar matahari berlebihan bisa membuat warna roof rack memudar dan materialnya rapuh. Usahakan memarkir mobil di tempat teduh atau gunakan penutup mobil. Anda juga bisa mengaplikasikan produk perawatan dengan kandungan UV protector agar kondisi roof rack tetap prima.
Dengan perawatan sederhana namun rutin, roof rack mobil Anda akan lebih awet, tahan lama, dan siap mendukung perjalanan jauh dengan aman dan nyaman.
AGYA |
|
| 1.2 G MT | IDR 192.400.000 |
| 1.2 G CVT (TCO) | IDR 208.450.000 |
| 1.2 G CVT Stylix (TCO) | IDR 211.050.000 |
ALPHARD |
|
| NEW 2.5 G CVT (Plat V) | IDR 1.335.100.000 |
| NEW 2.5 G CVT PC (Plat V) | IDR 1.338.600.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT (Plat V) | IDR 1.589.200.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT PC (Plat V) | IDR 1.592.600.000 |
AVANZA |
|
| 1.3 E MT | IDR 248.200.000 |
| 1.3 E CVT | IDR 261.600.000 |
| 1.5 G MT | IDR 268.900.000 |
| 1.5 G CVT | IDR 282.200.000 |
CALYA |
|
| 1.2 G MT | IDR 196.000.000 |
| 1.2 G AT (TCO) | IDR 210.300.000 |
| 1.2 G AT Luxury | IDR 211.550.000 |
FORTUNER |
|
| SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin | IDR 569.800.000 |
| SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin PC | IDR 572.500.000 |
| SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin 2 Tone | IDR 574.300.000 |
| VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel | IDR 615.300.000 |
| VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel PC | IDR 618.100.000 |
| VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel 2 Tone | IDR 619.900.000 |
| VRZ 2.8 4x4 AT Diesel | IDR 676.100.000 |
| VRZ 2.8 GR TSS 4x4 AT Diesel | IDR 701.300.000 |
HIACE |
|
| 3.0 Commuter (16 seat) | IDR 563.300.000 |
| 2.8 Premio (10 seat) | IDR 651.300.000 |
HILUX DC |
|
| 2.4 E 4X4 MT | IDR 437.000.000 |
| 2.4 G 4X4 MT | IDR 468.900.000 |
| 2.4 V 4X4 AT | IDR 517.700.000 |
HILUX RANGGA |
|
| Pickup 2.0 Std MT Bensin | IDR 197.500.000 |
| Pickup 2.0 Std MT 3 Way Bensin | IDR 198.500.000 |
| Pickup 2.0 High MT Bensin | IDR 217.900.000 |
| Pickup 2.4 Std MT Diesel | IDR 251.100.000 |
| Pickup 2.4 Std MT 3 Way Diesel | IDR 252.000.000 |
| Pickup 2.4 High MT Diesel | IDR 282.800.000 |
| Pickup 2.4 High AT Diesel | IDR 302.700.000 |
INNOVA ZENIX |
|
| 2.0 G CVT | IDR 406.800.000 |
| 2.0 G CVT PC | IDR 409.400.000 |
| 2.0 V CVT | IDR 448.800.000 |
| 2.0 V CVT PC | IDR 451.000.000 |
| 2.0 G HEV CVT | IDR 464.900.000 |
| 2.0 G HEV CVT PC | IDR 467.800.000 |
| 2.0 V HEV CVT Modelista | IDR 534.100.000 |
| 2.0 V HEV CVT Modelista PC | IDR 537.000.000 |
| 2.0 Q HEV CVT Modelista | IDR 606.700.000 |
| 2.0 Q HEV CVT Modelista PC | IDR 609.600.000 |
KIJANG INNOVA |
|
| 2.4 G MT Diesel | IDR 389.100.000 |
| 2.4 G AT Diesel | IDR 408.100.000 |
RAIZE |
|
| 1.2 G CVT | IDR 254.300.000 |
| 1.0 Turbo G CVT | IDR 272.000.000 |
| 1.0 Turbo GR CVT | IDR 284.900.000 |
| 1.0 Turbo GR CVT 2 Tone | IDR 287.300.000 |
| 1.0 Turbo GR CVT TSS 2 Tone | IDR 307.300.000 |
RUSH |
|
| 1.5 G MT | IDR 286.000.000 |
| 1.5 G AT | IDR 296.000.000 |
| 1.5 GR Sport MT | IDR 300.200.000 |
| 1.5 GR Sport AT | IDR 309.700.000 |
VELOZ |
|
| 1.5 CVT | IDR 310.300.000 |
| 1.5 CVT Premium Color | IDR 311.700.000 |
| 1.5 Q CVT | IDR 318.800.000 |
| 1.5 Q CVT Premium Color | IDR 320.200.000 |
| 1.5 Q CVT TSS | IDR 339.200.000 |
| 1.5 Q CVT TSS Premium Color | IDR 340.500.000 |
VOXY |
|
| 2.0 AT Premium Color | IDR 605.100.000 |
YARIS CROSS |
|
| G 1.5 CVT | IDR 352.600.000 |
| S 1.5 CVT TSS GR | IDR 401.500.000 |
| S 1.5 CVT TSS GR PC | IDR 404.200.000 |
| S 1.5 HEV CVT TSS GR | IDR 440.100.000 |
| S 1.5 HEV CVT TSS GR PC | IDR 442.400.000 |
| S 1.5 HEV CVT TSS GR PC 2 Tone | IDR 444.800.000 |