Sebagai pemain besar di industri otomotif, Toyota terus berinovasi memberikan produk terbaik kepada konsumen. Salah satu bukti nyata komitmen tersebut adalah pengembangan mobil kompak kebanggaan mereka, Agya. LCGC yang populer di Indonesia ini kian berevolusi dari berbagai segi. Khususnya dengan kehadiran platform DNGA di New Toyota Agya.
Lantas, apa sebenarnya platform DNGA itu dan mengapa Toyota memutuskan untuk mengadopsinya? Mari kita ulas lebih mendalam.
Toyota Indonesia
Berbicara mengenai spesifikasi Toyota Agya 2025, platform DNGA memang sukses menjadi daya tarik utama. Di mana pondasi ini merupakan fitur unggulan yang mampu membedakan generasi Agya terbaru dari para pendahulunya.
Kendati demikian, tidak sedikit konsumen yang mungkin belum memahami secara menyeluruh apa itu DNGA. Sekaligus bagaimana perannya dalam meningkatkan kualitas berkendara.
DNGA atau Daihatsu New Global Architecture sendiri adalah platform generasi terkini besutan Daihatsu. Sebagai anak perusahaan Toyota yang terkenal dengan spesialisasi kendaraan kompak, Daihatsu merancangnya secara detail.
Mereka menggunakan pemodelan konsep 1-1-1-1 dengan preferensi global namun tetap fleksibel untuk kebutuhan pasar lokal. Sementara itu, platformnya berfokus pada kendaraan berkapasitas 1500 cc ke bawah.
DNGA sebelumnya telah sukses digunakan pada model-model populer seperti Daihatsu Rocky dan Toyota Raize. Sebelum akhirnya Toyota ikut mengadopsinya ke Agya. Adapun sejumlah keunggulan dari platform DNGA di New Toyota Agya meliputi:
Salah satu keunggulan dari platform DNGA Agya adalah peningkatan kekakuan bodi kendaraan. Pada Toyota Agya 2025, struktur bodi dibangun menggunakan material berkekuatan tinggi serta desain kerangka yang makin kuat. Hasilnya, bodi mobil menjadi lebih kokoh, terutama saat menghadapi guncangan.
Rigiditas yang lebih baik tersebut turut berkontribusi besar terhadap keselamatan penumpang. Dalam situasi tabrakan misalnya, struktur DNGA mampu menyerap sekaligus mendistribusikan energi benturan secara efisien. Sehingga dapat mengurangi risiko cedera serius pada penumpang.
Selain itu, kekokohan desain bodi menjadi penunjang performa yang lebih optimal. Hal ini membantu efisiensi bahan bakar pada kecepatan tinggi. Tentu saja bagi pengguna harian keunggulannya mampu memberikan rasa aman dan percaya diri dalam berkendara.
Penggunaan platform DNGA di New Toyota Agya bahkan membawa peningkatan signifikan dalam hal pengendalian dan stabilitas. Mobilnya kini memiliki titik gravitasi yang lebih rendah serta distribusi bobot kian merata. Salah satu daya tariknya yaitu meminimalkan efek body roll ketika berbelok.
Tak hanya itu, sistem kemudi pun mendapat penyempurnaan yang membuatnya semakin responsif dan presisi. Hal yang tentu sangat membantu saat berkendara di jalanan berliku, melakukan manuver mendadak, atau parkir di ruang sempit.
Dengan begitu, pengemudi Toyota Agya 2025 akan merasakan sensasi berkendara yang lebih terkontrol dan menyenangkan. Peningkatan kestabilan juga berarti risiko kehilangan kendali bisa terminimalisir. Memberikan rasa tenang bagi siapa pun yang mengemudikannya, baik pemula maupun berpengalaman.
Salah satu keluhan umum pada mobil LCGC sebelumnya adalah bantingan suspensi yang terasa kaku. Bahkan terkesan tidak nyaman apalagi ketika melewati jalan rusak atau polisi tidur. Namun, berkat penggunaan platform DNGA, Toyota Agya sukses menawarkan kualitas suspensi yang jauh lebih mumpuni.
Sistem suspensi yang dirancang ulang efektif meredam getaran. Baik saat melintasi jalan berlubang, melewati speed bump, atau berkendara di jalanan beton. Di mana guncangannya akan terasa lebih halus. Hasilnya, penumpang di dalam kabin merasakan kenyamanan ekstra tanpa harus terguncang berlebihan.
Di samping itu, peningkatan ini juga didukung peredaman suara yang lebih baik. Material isolator suara di area kabin membantu mengurangi kebisingan dari luar. Sehingga suasana di dalam mobil terasa lebih senyap dan nyaman.
Dengan berbagai peningkatan di atas, mempertimbangkan New Toyota Agya tentu bisa jadi opsi terbaik. Bagi yang tertarik untuk memiliki mobil Agya terbaru dengan platform DNGA dan segala keunggulannya, pastikan membelinya di dealer resmi. Dalam hal ini Agung Toyota Batam hadir sebagai mitra terpercaya.
Agung Toyota Batam merupakan dealer resmi yang telah berpengalaman dalam melayani kebutuhan kendaraan masyarakat Indonesia. Di sini, konsumen bisa mendapatkan berbagai keuntungan yang tidak selalu tersedia di dealer lain:
Tak hanya itu, Agung Toyota Batam juga sering menghadirkan beragam promo menarik. Seperti diskon spesial, cashback, hingga hadiah langsung untuk pembelian unit baru. Jangan ragu untuk melakukan test drive di Agung Toyota Batam. Rasakan langsung sensasi berkendara dengan platform DNGA di New Toyota Agya.
AGYA |
|
1.2 G MT | IDR 193.000.000 |
1.2 G CVT | IDR 206.800.000 |
1.2 G CVT Stylix | IDR 209.400.000 |
ALPHARD |
|
NEW 2.5 G CVT | IDR 1.328.100.000 |
NEW 2.5 G CVT Premium Color | IDR 1.331.600.000 |
NEW 2.5 Hybrid CVT | IDR 1.581.800.000 |
NEW 2.5 Hybrid CVT Premium Color | IDR 1.585.200.000 |
AVANZA |
|
1.3 E MT | IDR 247.200.000 |
1.3 E CVT | IDR 260.400.000 |
1.5 G MT | IDR 268.850.000 |
1.5 G CVT | IDR 281.000.000 |
CALYA |
|
1.2 G MT | IDR 196.000.000 |
1.2 G AT | IDR 208.400.000 |
1.2 G AT Luxury | IDR 210.600.000 |
FORTUNER |
|
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin | IDR 567.000.000 |
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin PC | IDR 569.700.000 |
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin 2 Tone | IDR 571.500.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel | IDR 611.700.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel PC | IDR 614.500.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel 2 Tone | IDR 616.300.000 |
HIACE |
|
3.0 Commuter (16 seat) | IDR 560.200.000 |
2.8 Premio (10 seat) | IDR 647.800.000 |
HILUX DC |
|
2.4 E 4X4 MT | IDR 434.800.000 |
2.4 G 4X4 MT | IDR 466.600.000 |
2.4 V 4X4 AT | IDR 515.200.000 |
HILUX RANGGA |
|
Pickup 2.0 Std MT Bensin | IDR 196.600.000 |
Pickup 2.0 Std MT 3 Way Bensin | IDR 197.600.000 |
Pickup 2.0 High MT Bensin | IDR 216.700.000 |
Pickup 2.4 Std MT Diesel | IDR 250.000.000 |
Pickup 2.4 Std MT 3 Way Diesel | IDR 250.900.000 |
Pickup 2.4 High MT Diesel | IDR 281.400.000 |
Pickup 2.4 High AT Diesel | IDR 301.200.000 |
INNOVA ZENIX |
|
2.0 G CVT | IDR 405.200.000 |
2.0 G CVT PC | IDR 407.500.000 |
2.0 V CVT | IDR 445.600.000 |
2.0 V CVT PC | IDR 448.200.000 |
2.0 G HEV CVT | IDR 462.800.000 |
2.0 G HEV CVT PC | IDR 465.700.000 |
2.0 V HEV CVT Modelista | IDR 535.200.000 |
2.0 V HEV CVT Modelista PC | IDR 538.100.000 |
2.0 Q HEV CVT Modelista | IDR 607.500.000 |
2.0 Q HEV CVT Modelista PC | IDR 610.400.000 |
KIJANG INNOVA |
|
2.0 G MT Bensin | IDR 355.900.000 |
2.4 G MT Diesel | IDR 389.300.000 |
2.4 G AT Diesel | IDR 407.100.000 |
RAIZE |
|
1.2 G CVT | IDR 253.100.000 |
1.0 Turbo G CVT | IDR 270.800.000 |
1.0 Turbo GR CVT | IDR 283.700.000 |
1.0 Turbo GR CVT 2 Tone | IDR 286.100.000 |
1.0 Turbo GR CVT TSS | IDR 303.500.000 |
1.0 Turbo GR CVT TSS 2 Tone | IDR 305.900.000 |
RUSH |
|
1.5 G MT | IDR 284.800.000 |
1.5 G AT | IDR 294.700.000 |
1.5 GR Sport MT | IDR 299.850.000 |
1.5 GR Sport AT | IDR 308.300.000 |
VELOZ |
|
1.5 MT | IDR 294.800.000 |
1.5 CVT | IDR 308.900.000 |
1.5 Q CVT | IDR 317.400.000 |
1.5 Q CVT Premium Color | IDR 318.800.000 |
1.5 Q CVT TSS | IDR 337.700.000 |
1.5 Q CVT TSS Premium Color | IDR 339.000.000 |
VOXY |
|
2.0 AT Premium Color | IDR 602.500.000 |
YARIS CROSS |
|
G 1.5 CVT | IDR 351.000.000 |
S 1.5 CVT TSS | IDR 390.600.000 |
S 1.5 CVT TSS PC | IDR 392.900.000 |
S 1.5 CVT TSS GR | IDR 399.700.000 |
S 1.5 CVT TSS GR PC | IDR 402.400.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR | IDR 438.200.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR 2 Tone | IDR 441.900.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR PC 2 Tone | IDR 442.900.000 |