Banyak orang sering menyalakan AC mobil tanpa memikirkan dampak pada konsumsi bahan bakar. Padahal, penggunaan yang kurang tepat bisa membuat bensin cepat habis. Untuk itu, penting memahami cara mengatur pemakaian AC agar tetap nyaman sekaligus hemat.
Saat cuaca panas, wajar jika orang ingin menyalakan AC langsung pada suhu terendah. Namun, cara ini sering menambah beban mesin sehingga konsumsi bahan bakar ikut naik. Dengan strategi sederhana, kenyamanan tetap bisa terjaga tanpa harus boros bensin.
pexels.com
AC mobil menjadi solusi penting untuk menghadapi cuaca terik, terutama di wilayah perkotaan yang padat seperti Jakarta. Sebagai negara tropis, Indonesia memiliki suhu udara yang cukup panas, terlebih saat musim kemarau tiba. Dalam kondisi seperti ini, pendingin udara tidak hanya dibutuhkan di rumah, tetapi juga saat berkendara, apalagi jika perjalanan yang ditempuh cukup jauh dan memakan waktu lama.
Menikmati perjalanan dengan aman dan nyaman tentu menjadi kebutuhan setiap orang. Tak heran jika banyak orang memilih menggunakan mobil ber-AC, sebab tanpa pendingin udara, suhu dalam kabin akan terasa panas dan membuat penumpang tidak betah. Meskipun semua orang mengetahui bentuk serta fungsi AC, tidak banyak yang benar-benar memahami kepanjangan dari AC maupun cara kerjanya secara lengkap.
Menjaga kenyamanan berkendara sangat bergantung pada sistem pendingin udara atau AC mobil. Bayangkan jika Anda sedang berkendara di siang hari yang terik dan AC kendaraan tidak berfungsi dengan baik, tentu perjalanan akan terasa sangat tidak nyaman. Karena itu, melakukan perawatan AC mobil secara berkala adalah hal yang tidak boleh diabaikan agar performanya tetap optimal dan mampu memberikan kenyamanan maksimal sepanjang perjalanan.
Mari kita bahas tips praktis seputar pemakaian AC agar tetap efisien. Hal ini tentu bertujuan agar pengeluaran BBM untuk mobil tidak boncos. Mari simak lebih lanjut supaya berkendara tetap nyaman dan hemat.
Salah satu kesalahan umum adalah langsung menyalakan AC mobil saat mesin baru dinyalakan. Mesin yang belum stabil akan bekerja lebih keras jika harus langsung menopang AC. Hal ini membuat bensin terpakai lebih banyak tanpa disadari.
Sebaiknya, biarkan mesin hidup beberapa menit sebelum AC dinyalakan. Cara ini memberi waktu agar mesin stabil terlebih dahulu. Setelah itu, barulah AC diaktifkan secara bertahap.
Selain itu, buka jendela sebentar saat baru masuk mobil agar hawa panas keluar. Dengan begitu, kerja AC menjadi lebih ringan sejak awal. Suhu kabin pun bisa lebih cepat sejuk tanpa beban besar pada mesin.
Banyak pengemudi sering mengatur suhu AC mobil langsung ke titik terendah. Memang terasa sejuk, tapi mesin akan lebih berat karena sistem bekerja ekstra. Efeknya, konsumsi bahan bakar naik secara signifikan.
Cara terbaik adalah mengatur suhu pada level sedang agar kabin tetap nyaman. Sesekali turunkan ke level rendah jika cuaca benar-benar terik, lalu naikkan kembali. Pengaturan bertahap ini membantu mesin tetap bekerja optimal tanpa menguras bensin.
Selain itu, gunakan mode sirkulasi dalam kabin untuk menjaga suhu lebih stabil. Mode ini membuat AC bekerja lebih efisien karena udara dingin berputar di dalam kabin. Hasilnya, penumpang tetap merasa nyaman dan bahan bakar lebih hemat.
Merawat AC mobil sama pentingnya seperti perawatan mesin. Jika AC jarang Anda cek, kinerjanya bisa menurun dan membuat mesin bekerja lebih keras. Akibatnya, konsumsi bahan bakar juga ikut boros.
Filter AC yang kotor menjadi salah satu penyebab sistem pendingin kurang maksimal. Bersihkan atau ganti filter secara rutin supaya aliran udara tetap lancar. Udara yang bersih juga membuat kabin terasa lebih segar.
Selain itu, pastikan freon selalu berada pada kapasitas yang cukup. Kekurangan freon membuat AC bekerja lebih berat sehingga boros energi. Servis berkala membantu menjaga semua komponen tetap prima.
Selain perawatan, cara berkendara juga memengaruhi konsumsi bahan bakar ketika AC mobil menyala. Menekan pedal gas terlalu dalam membuat mesin cepat panas dan kerja AC bertambah berat. Hal ini menyebabkan bensin terkuras lebih cepat.
Berkendaralah secara halus dan hindari akselerasi mendadak. Mesin yang stabil akan membuat AC lebih ringan dalam menjaga suhu kabin. Hasilnya, konsumsi bahan bakar tetap efisien sepanjang perjalanan.
Selain itu, perhatikan jumlah penumpang dan barang di mobil. Beban berlebih membuat mesin semakin berat saat AC menyala. Pastikan mobil tidak membawa barang yang tidak perlu agar kerja mesin lebih ringan.
Kadang pengemudi tidak sadar bahwa celah kecil di pintu atau jendela bisa memengaruhi kinerja AC. Udara panas dari luar masuk, sehingga AC mobil bekerja lebih keras. Akibatnya, konsumsi bahan bakar juga ikut meningkat.
Periksa karet pintu dan pastikan jendela tertutup rapat saat AC menyala. Hal sederhana ini mampu menjaga suhu kabin lebih stabil. Mesin pun tidak terbebani untuk terus mendinginkan udara.
Selain itu, gunakan kaca film berkualitas agar panas matahari tidak mudah masuk. Suhu kabin akan lebih terjaga meski cuaca sedang terik. Efisiensi AC pun meningkat dan bahan bakar tetap hemat.
Menggunakan AC secara bijak bisa memberi kenyamanan sekaligus menghemat bahan bakar. Semua hal di atas saling berkaitan agar mesin tetap bekerja efisien.
Kenyamanan berkendara tidak selalu harus boros bensin jika tahu cara mengatur pemakaian AC mobil. Maka dari itu, pentingnya mengetahui beberapa poin di atas dapat membantu pengendara dalam menghemat konsumsi BBM tiap hari. Dengan begitu, perjalanan tetap menyenangkan tanpa khawatir biaya bensin membengkak.
AGYA |
|
1.2 G MT | IDR 192.400.000 |
1.2 G CVT | IDR 207.900.000 |
1.2 G CVT Stylix | IDR 210.500.000 |
ALPHARD |
|
NEW 2.5 G CVT | IDR 1.335.100.000 |
NEW 2.5 G CVT Premium Color | IDR 1.338.600.000 |
NEW 2.5 Hybrid CVT | IDR 1.589.200.000 |
NEW 2.5 Hybrid CVT Premium Color | IDR 1.592.600.000 |
AVANZA |
|
1.3 E MT | IDR 248.200.000 |
1.3 E CVT | IDR 261.600.000 |
1.5 G MT | IDR 268.900.000 |
1.5 G CVT | IDR 282.200.000 |
CALYA |
|
1.2 G MT | IDR 196.000.000 |
1.2 G AT | IDR 209.400.000 |
1.2 G AT Luxury | IDR 211.550.000 |
FORTUNER |
|
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin | IDR 569.800.000 |
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin PC | IDR 572.500.000 |
SRZ 2.7 GR 4x2 AT Bensin 2 Tone | IDR 574.300.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel | IDR 615.300.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel PC | IDR 618.100.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x2 AT Diesel 2 Tone | IDR 619.900.000 |
VRZ 2.8 GR TSS 4x4 AT Diesel | IDR 701.300.000 |
HIACE |
|
3.0 Commuter (16 seat) | IDR 563.300.000 |
2.8 Premio (10 seat) | IDR 651.300.000 |
HILUX DC |
|
2.4 E 4X4 MT | IDR 437.000.000 |
2.4 G 4X4 MT | IDR 468.900.000 |
2.4 V 4X4 AT | IDR 517.700.000 |
HILUX RANGGA |
|
Pickup 2.0 Std MT Bensin | IDR 197.500.000 |
Pickup 2.0 Std MT 3 Way Bensin | IDR 198.500.000 |
Pickup 2.0 High MT Bensin | IDR 217.900.000 |
Pickup 2.4 Std MT Diesel | IDR 251.100.000 |
Pickup 2.4 Std MT 3 Way Diesel | IDR 252.000.000 |
Pickup 2.4 High MT Diesel | IDR 282.800.000 |
Pickup 2.4 High AT Diesel | IDR 302.700.000 |
INNOVA ZENIX |
|
2.0 G CVT | IDR 406.800.000 |
2.0 G CVT PC | IDR 409.400.000 |
2.0 V CVT | IDR 448.800.000 |
2.0 V CVT PC | IDR 451.000.000 |
2.0 G HEV CVT | IDR 464.900.000 |
2.0 G HEV CVT PC | IDR 467.800.000 |
2.0 V HEV CVT Modelista | IDR 534.100.000 |
2.0 V HEV CVT Modelista PC | IDR 537.000.000 |
2.0 Q HEV CVT Modelista | IDR 606.700.000 |
2.0 Q HEV CVT Modelista PC | IDR 609.600.000 |
KIJANG INNOVA |
|
2.4 G MT Diesel | IDR 389.100.000 |
2.4 G AT Diesel | IDR 408.100.000 |
RAIZE |
|
1.2 G CVT | IDR 254.300.000 |
1.0 Turbo G CVT | IDR 272.000.000 |
1.0 Turbo GR CVT | IDR 284.900.000 |
1.0 Turbo GR CVT 2 Tone | IDR 287.300.000 |
1.0 Turbo GR CVT TSS 2 Tone | IDR 307.300.000 |
RUSH |
|
1.5 G MT | IDR 286.000.000 |
1.5 G AT | IDR 296.000.000 |
1.5 GR Sport MT | IDR 300.200.000 |
1.5 GR Sport AT | IDR 309.700.000 |
VELOZ |
|
1.5 CVT | IDR 310.300.000 |
1.5 CVT Premium Color | IDR 311.700.000 |
1.5 Q CVT | IDR 318.800.000 |
1.5 Q CVT Premium Color | IDR 320.200.000 |
1.5 Q CVT TSS | IDR 339.200.000 |
1.5 Q CVT TSS Premium Color | IDR 340.500.000 |
VOXY |
|
2.0 AT Premium Color | IDR 605.100.000 |
YARIS CROSS |
|
G 1.5 CVT | IDR 352.600.000 |
S 1.5 CVT TSS GR | IDR 401.500.000 |
S 1.5 CVT TSS GR PC | IDR 404.200.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR | IDR 440.100.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR PC | IDR 442.400.000 |
S 1.5 HEV CVT TSS GR PC 2 Tone | IDR 444.800.000 |